Vorteile:
Kosten 1.Low, zuverlässig.
Reaktion der Last 2.No auf dem Lenkrad bequem.
Operation 3.Manual verfügbar, wenn die Pumpe nicht funktioniert.
Drehmoment des Steuer 4.Low, Dauerbetrieb.
5. entsprechend dem System, verschiedene Funktions- und Druckniveauventile verfügbar.
Installationsvorkehrungen:
(1) wenn Installationsrudermaschine coaxiality mit Spalte sicherstellen muss, muss einen Abstand von 1 Millimeter in der axialen Richtung haben.
(2) ist die Tiefe der Schraubenverbindung zur Lenksäule, die Lenksäule festzieht, ≤15mm.
(3) nach der installierten Rudermaschine, muss Lenkraddrehungen überprüfen, um die Flexibilität der Rückstellung sicherzustellen.
(4) Verbindungsrohrleitung: P-Ölhafen schließt an die Ölversorgungspumpe an, schließt t-Ölhafen an die Öltank- und a- und b-Ölhäfen an
schließen Sie beziehungsweise die linken und rechten Ölkammern der Rudermaschine an.
Ölflussratenerwägungen:
(1) wird der Ölversorgungsstromkreis, der an den p-Ölhafen, die Ölflussrate im Rohr angeschlossen wird, empfohlen, um ≤1.5m/s. zu sein.
(2) wird der Druckstromkreis des Ölzylinders, der an die a- und b-Häfen angeschlossen wird, empfohlen. Die Ölflussrate im Rohr ist
empfahl sich, ≤4~5m/s. zu sein.
Andere Angelegenheiten, die Aufmerksamkeit benötigen:
(1) darf der Durchmesser des Lenkrads 500mm nicht übersteigen.
(2) sollte ein Rücklauffilter mit einer Filtergenauigkeit von μm 30 in die Rückleitung der Rudermaschine installiert sein. Die Position des Behälters ist
im Allgemeinen höher als Einbauposition der Rudermaschine, und Rückleitung wird unterhalb des Ölstandes eingefügt, also des Öls kann gefüllt werden nur wann
die Arbeitskräfte werden gedreht und Luft kann am Eintragen der Ölleitung verhindert werden.
(3) ist die Ölviskosität der Rudermaschine 17cst~33cst. Es wird empfohlen, um Hydrauliköl der Niedrigkondensation zu benutzen. Rudermaschine
gewährt normale Arbeitsöltemperatur 20°C zu 80°C, und die Grenzarbeitsöltemperaturstrecke ist- -30°C zur Anzeige 100°C.: In
Fall anormaler Öltemperatur, Steuerungsleistung verringert sich.
(4) nach dem zusammengebauten Lenksystem, wird es geprüft: Frischölöltank vor Operation, spritzen Hydrauliköl zum maximalen Ölstand ein. Lösen Sie sich
Zylindernippel und Pumpe an der niedrigen Geschwindigkeit laufen lassen, bis sie aus Öl heraus ist. Entfernen Sie Verbindung, drehen Sie das Lenkrad damit der Kolben
erreicht linke oder rechte Position und füllt dann den Behälter zu spezifiziertem Niveau. Ziehen Sie alle Fadenverbindungen fest, schließen Sie die Kolbenstange an und
überprüfen Sie, ob das Steuerungssystem richtig arbeitet.
(5) muss es sichergestellt werden, dass das Öl sauber ist, den Schmutz zu verhindern, um Steuerungsausfall zu verursachen. Überprüfen Sie immer die Zustand des Filters
Element und das Öl. Bei Bedarf geben Sie einen Ersatz.
(6) wenn, Ausfall steuernd, muss, den Grund zuerst zu überprüfen sorgfältig sein. Das Lenkrad darf nicht stark gezogen werden und die Rudermaschine
sollte nicht auseinandergebaut werden, um Schaden der Teile zu vermeiden. Es ist verboten, damit zwei Leute das Lenkrad gleichzeitig drehen.
