Deutscher ZF-Reihe P5300 Reduzierer für konkreten LKW-Mischer-Ersatz

Mischer-LKW-Reduzierer, alias Mischer-LKW-Getriebe oder Geschwindigkeitsreduzierer, sind die Komponenten, die in den Mischer-LKWs benutzt werden, um die Drehzahl und das Drehmoment der Mischtrommel zu steuern. Diese Reduzierer sind für das Fahren der Trommel und die Gewährleistung des richtigen Mischens der konkreten Materialien verantwortlich.

Mischer-LKW-Reduzierer bestehen gewöhnlich aus einem Getriebe, das verschiedene Gänge und Wellen enthält, und ein Hydraulikmotor oder anderer Kraftübertragungsmechanismus. Das Getriebe ist entworfen, um den Hochgeschwindigkeitsinput von der Maschine oder vom Hydrauliksystem auf einem langsameren passenden für das Drehen der Trommel mit der gewünschten mischenden Geschwindigkeit zu verringern.

Hauptmerkmale und Spezifikationen von Mischer-LKW-Reduzierern umfassen möglicherweise:

1. Reduzierungs-Verhältnis: Das Reduzierungsverhältnis bestimmt die Geschwindigkeitsreduzierung, die durch das Getriebe erzielt wird. Es zeigt an, wievielen Malen die Eingabegeschwindigkeit verringert wird, um die gewünschte Ertraggeschwindigkeit zu erhalten.

2. Drehmoment-Bewertung: Die Drehmomentbewertung des Reduzierers zeigt das maximale Drehmoment an, das der Trommel übermittelt werden kann. Es sollte genügend sein, die Last und die mischenden Anforderungen des spezifischen Mischer-LKWs zu behandeln.

3. Befestigung der Art: Reduzierer werden gewöhnlich direkt zu den Fahrgestellen des Mischer-LKWs, entweder durch Flanschbefestigung oder andere passende Methoden angebracht.

4. Schmierung: Reduzierer erfordern richtige Schmierung, reibungsloses Funktionieren und Langlebigkeit sicherzustellen. Sie haben möglicherweise spezifische Schmierungsanforderungen, wie Öl- und Änderungsabstände.

Es ist wichtig, zu merken, dass Mischer-LKW-Reduzierer in Entwurf, in Spezifikationen und in Hersteller schwanken können. Es wird empfohlen, um den spezifischen Hersteller oder den Lieferanten des Mischer-LKWs oder des Reduzierers zu konsultieren, um ausführliche technische Spezifikationen zu erhalten und Kompatibilität mit dem Transportmischersystem sicherzustellen.

ZF-Transportmischerreduzierer PLM7, PLM9, P3301, P4300, P5300, P7300, starker Reduzierer des Transportmischers P7500, zwecks den unterschiedlichen Bedarf von Kunden zu erfüllen und mehr Wahlen, RTR zur Verfügung zu stellen entwickelte und startete den starken Transportmischerreduzierer p-Reihe, es kann den Leistungsanforderungen des Mischer-LKWs mit einer mischenden Kapazität der maximalen Trommel von 12m3 genügen.

Der p-Reihentransportmischerreduzierer besteht aus einem grundlegenden zweistufigen planetarischen Getriebe und angetrieben durch einen Hydraulikmotor, der an einen Standard-SAE-Flansch angeschlossen wird. Die p-Reihe kann neue Technologie auch zur Verfügung stellen und die Wirtschaft, zuverlässige Operation, niedrige Wartung und die Verschleißfestigkeit, sogar laufend unter Extrembedingungen ist gleichmäßig hervorragend.

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Technische Spezifikationen:

Modell: Volumen der Rolle PLM-7: Maximaler Installationswinkel der Rolle: 15-12 Pferdeverschiebung: Reduzierungsverhältnis 1,080cm3 1,450cm3 Gesamt: Abtriebsdrehmoment i=7.20: Reduzierergewicht 4,000Nm 48,000Nm (ohne Öl): Menge der Brennstoffaufnahme 295kg: 17dm3

Modell: Volumen der Rolle PLM-9: Maximaler Installationswinkel der Rolle: 12-11 Pferdeverschiebung: Reduzierungsverhältnis 1,450cm3 1,450cm3 Gesamt: Abtriebsdrehmoment i=6.94: Reduzierergewicht 54,000Nm 60,000Nm (ohne Öl): Menge der Brennstoffaufnahme 375kg: 21.5dm3

Modell: Volumen der Rolle p3301: Maximaler Installationswinkel der Rolle: 15-12 Höchstleistungsgeschwindigkeit: Reduzierungsverhältnis des Gesamt 2.500 1/min: Abtriebsdrehmoment i=141.0: Reduzierergewicht 42,000Nm 48,000Nm (ohne Öl): 242kg Betankungsquantität: 7.5dm3

Modell: Volumen der Trommel p4300: Maximaler Installationswinkel der Trommel: Geschwindigkeit mit 12 Höchstleistungen: Reduzierungsverhältnis des Gesamt 2.500 1/min: Abtriebsdrehmoment i=135.3: Gewicht des Reduzierers 54,000Nm

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