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hydraulisches Steuerungsaugenhöhlenventil OSPC des Steuergerät-101S

Kunden-Berichte
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—— Martin

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hydraulisches Steuerungsaugenhöhlenventil OSPC des Steuergerät-101S

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Großes Bild :  hydraulisches Steuerungsaugenhöhlenventil OSPC des Steuergerät-101S

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Hanjiu
Modellnummer: 101S
Certifiion: ISO9001,CE,SGS
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: Kartonkasten
Lieferzeit: 5-15 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, L/C, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30000 Satz/Monat

hydraulisches Steuerungsaugenhöhlenventil OSPC des Steuergerät-101S

Beschreibung
Produkt-Name: Hydraulische Steuerungseinheit Verschiebung: 200cc
Modell nein: 101S Material: Werfen Sie, duktiles Eisen, Stahl, Bronze und andere
Garantie: 12-18 Monate Qualität: hohe Qualität
Anwendung: Landwirtschafts-Traktor Vorlage: Gemacht in China
Markieren:

hydraulisches Steuerungssteuergerät 101S

,

Hydraulisches Steuerungssteuergerät OSPC

,

OSPC-hydraulisches steuerndes Augenhöhlenventil

Hydraulisches Steuerungssteuergerät 101S für Landwirtschafts-Traktor-Schwarz-Farbe OSPC, HKUS-Augenhöhlenlenkventil

Produktdetail:

101s ON/OR für Hydrauliksysteme, in denen Öl durch eine Örtlich festgelegtverschiebungspumpe geliefert wird. Die Strecke ist breit und flexibel, vorbei gekennzeichnet: • Niedriges Steuerungsdrehmoment, 0,5 Nanometer bis 1,8 Nanometer in den normalen Steuerungssituationen • Lärmarmes Niveau und breiter Regelbereich • Eine oder einige eingebauten Ventilfunktionen: Druckentlastung, Schock, Sog und/oder Nichtrückgabe in der Pumpenverbindung • Portfaden wie erforderlich, zu den LÄRM-, ISO-, SAE- oder JIS-Standards.

101s ist in den Versionen „offene Mittelreaktion“ oder „offene Mitte-nicht Reaktion“ (ODER oder AN) und mit Verschiebungen von 40 bis 500 cm3 /rev verfügbar. 101s ist auch in einer Art „der geschlossenen Mitte-nicht Reaktion“ (KN) verfügbar. Steuerungseinheiten KN sind für Konstantdrucksysteme mit Fluss der variablen Pumpe. Im Mittelstellung stellte die KN-Einheit Ölfluss zwischen Pumpe und Behälter ab. KN-Einheiten sind mit Verschiebungen von 50 bis 400 cm3 /rev verfügbar.

Spezifikationen:

Parameter Reihe
*** 101S-*- - ** - *
Funktionscode 1,2,4 1,4
Verschiebung (mL/r) 50 63 80 100 125 160 200 250 280 315 400
Nennstrom (l/min) 5 6 8 10 12,5 16 20 25 28 32 40
Max.input-Druck (Mpa) 17,5
Sicherheitsventil-Druck-Einstellungen (MPa) 06,07,08,10,12,14,15,16,17.5
Entsetzen Sie Ventil-Druck-Einstellungen (MPa) 12,13,14,16,18,20,21,22,23.5
Max.cont.back-Druck 2,5
Gewicht (Kilogramm) 5,75 5,81 5,89 5,96 6,1 6,3 6,5 6,73 6,91 7,1 7,5
Maß L (Millimeter) 130 132 134 137 140 145 150 156 161 166 176

Produktanwendung:

ist hydraulische Steuerungseinheit 01S im Steuerungskontrollsystem, wie dem Steuerungssystem vieler Arten industrieller und landwirtschaftlicher, beweglicher Maschineriegabelstapler, Lader, roadroller, Traktor, comebine Erntemaschine, etc. weitverbreitet.

Gemeinsame Sachen des Ausfalls und der Störungssuche

Problem Ursachen Störungssuche
Ölleckage auf der gemeinsamen Oberfläche zwischen der Steuerungshinteren Abdeckung der einheit, dem Ständer und dem Ventilkörper Ständerbolzenlockerheit der hinteren Abdeckung (oder ungleiche Kraft) oder O-Ringe beschädigten Ziehen Sie gleichmäßig den Bolzen, ersetzen die Dichtung fest
Ölleckage an Steuerungswelle Übermäßige Abnutzung oder Beschädigung des Siegelrings an der Welle der Steuerungseinheit Ersetzen Sie neue Dichtung
glaubt, dass Licht wann das Lenkrad langsam drehen Sie, schwer sich fühlt, wann man das Lenkrad schnell dreht Unzulängliche Ölversorgung von der Ölpumpe zur Steuerungseinheit Überprüfen Sie, ob die Ölpumpe richtig funktioniert (einschließlich Füllstand, Ölpumpen-Leistungsfähigkeit, Rohrleitungsglattheit, etc.)
Es gibt Schaum im Öl, unregelmäßiger Ton, die Lenkraddrehungen und der Zylinder bewegt sich nicht Es gibt Luft im Steuerungssystem

Beseitigen der Luft im System,

Überprüfen Sie die Ansaugstutzenlecks oder nicht oder, wenn die Rückholdüse unterhalb des Füllstandes ist

Schwere Steuerung fährt fort aufzutreten Das Öl im Behälter ist unterhalb der spezifizierten Position Fügen Sie Öl vorgeschriebener Höhe hinzu
Ölviskosität ist zu hoch Benutzen Sie Öl wie erforderlich
Schnelle und langsame Lenkräder sind beides schweres, und es gibt keinen Druck auf Steuerung Rückschlagventil des P und T fällt aus

Überprüfen Sie den Ball.

Wenn der Stahlball fehlt, dann fügen Sie den Stahlball ein;

Wenn der Ball gehaftetes schmutziges erhält, sollte er gesäubert werden;

In beiden Fällen ist es notwendig, die Wirksamkeit der Dichtbandwiederaufnahme zu überprüfen.

Keine Last oder helle Last dreht Licht, Zunahmelast sich wendet an schweres Sicherheitsventil ist niedrigeres als erforderliches des Systemdrucks von Wert Justieren Sie den Druck des Sicherheitsventils auf den spezifizierten Wert (aber nicht mehr MPa als 16)
Das Sicherheitsventil, das durch Schmutz oder Frühlingsausfall oder Dichtung stucked ist, wird beschädigt Säubern Sie das Sicherheitsventil (Kontrolle die Wirksamkeit des Dichtbands), oder ersetzen Sie den Frühling oder den Dichtungsring
Lenkrad kann nicht automatisch zentriert werden Frühling defekt oder Deformation Ersetzen Sie durch neuen Frühling
Lenkrad dreht sich, oder Schwingen verließ und Recht automatisch Rotor und die Verknüpfungswelle sind in der falschen Position

Halt sofort!

Richten Sie den Rotor und die Verknüpfungswelle aus

Kann eine Zielposition nicht erreichen Niederdruck auf Sicherheitsventil Erhöhen Sie richtig den Druck des Sicherheitsventils (zu justieren ist am besten, mit einem Manometer)

Nachdem man an das Ende sich gewendet hat, kann das Lenkrad noch leicht gedreht werden

Niederdruck auf Schockventilen Richtig drücken Zunahmeschockventile (zu justieren ist am besten, mit einem Manometer)
wenn Maschine aus ist, drehen Sie das Rad, Bewegung des Zylinders nicht Radialfreigabe oder Axialspiel ist zwischen Radialstrahl und Ständer zu groß Ersetzen Sie Rotor und Ständer
Niedrige Viskosität des Öls Änderungsöl
Langsame Zylinderaktion Schockventilausfall (Ball gefangen durch schmutzigen oder Frühlingsausfall oder Dichtungsschaden) Saubere Schockventile, ersetzen Frühling oder Dichtung
Druck des Lenksystems nicht fähig justiert zu werden Feder gebrochen Ersetzen Sie den Frühling
Versiegelnde Qualität des Sicherheitsventils ist nicht hoch Ersatzteile
Spule blockiert Nehmen Sie heraus, überprüfen Sie und überholen Sie
Schlechte Spulenaktion Überprüfen Sie, ob die Spule blockiert ist
Frühling verbogen oder zu weich Ersetzen Sie den Frühling
Öl ist nicht sauber und das Spulenloch wird blockiert Ersetzen Sie Frischöl und klare Spulenlöcher

hydraulisches Steuerungsaugenhöhlenventil OSPC des Steuergerät-101S 0

hydraulisches Steuerungsaugenhöhlenventil OSPC des Steuergerät-101S 1

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Elephant Fluid Power Co.,Ltd

Ansprechpartner: Mr. Han

Faxen: 86-311-6812-3061

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